WENN DER FERNZUGRIFF DIE KONTROLLE SCHWÄCHT
Warum ein nicht verwalteter Fernzugriff in Automobilwerken ein Risiko darstellt
SPS-gesteuerte Systeme, Roboterzellen, sicherheitszertifizierte Ausrüstungen, Rohbauverfahren, Schweißstationen, Lackierstraßen... Automobilwerke betreiben Systeme, die in eng koordinierten Arbeitsabläufen arbeiten, bei denen sich ungeplante Ausfallzeiten schnell auf die Produktion auswirken und sich auf Zulieferer und Fahrzeugprogramme auswirken.
Der Fernzugriff ist entscheidend. Zulieferer und Integratoren müssen in der Lage sein, Fehler zu beheben und Produktionsanlagen aus der Ferne zu warten. Doch flache VPN-Tunnel, vom Lieferanten installierte Tools und uneinheitliche Richtlinien auf Werksebene führen zu einer weitreichenden Netzwerkbelastung in Umgebungen, die Präzision und Kontrolle erfordern.
JIT- und JIS-Produktion verstärkt die Störungen
Just-in-Time (JIT)- und Just-in-Sequence (JIS)-Fertigungsmodelle bedeuten, dass Ausfallzeiten in einer Schweißzelle oder Produktionsstation Auswirkungen auf vor- und nachgelagerte Lieferanten haben. Eine einzige Störung kann ein ganzes Produktionssegment zum Stillstand bringen.
Lieferanten-Ökosysteme erweitern die Angriffsfläche
Tier-1- und Tier-2-Zulieferer, die Komponenten wie Bremssysteme, Armaturenbretter, Sensoren und Verkabelung unterstützen, benötigen schnellen Zugriff. Ohne sicheren Fernzugriff auf Anlagenebene müssen die Teams jedoch einen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle eingehen. Der Zugriff wird über seinen Zweck hinaus ausgeweitet. Die Verantwortlichkeit nimmt ab.
Sicherheitszertifizierte Systeme erfordern produktionssichere Konnektivität
Industrieroboter, Sicherheits-SPSen und Echtzeit-Steuerungslogik vertragen keine aufdringlichen oder IT-zentrierten Zugriffsmodelle. Der Fernzugriff muss Sicherheitszonen, Steuerungsdomänen und betriebliche Einschränkungen berücksichtigen. Agentenbasierte oder IT-zentrierte Sicherheitstools können die Leistung beeinträchtigen oder zu Instabilität führen, so dass sie für die Steuerung des Zugriffs in Echtzeit-Produktionsumgebungen ungeeignet sind.
SICHERER FERNZUGRIFF GEMÄSS DEN STANDARDS DER AUTOMOBILINDUSTRIE
Unterstützung der globalen Anforderungen an die Cybersicherheit und die Lieferkette
Automobilhersteller sehen sich mit wachsenden Erwartungen an die Cybersicherheit konfrontiert, die sich von der Unternehmens-IT auf Produktionsumgebungen und die Konnektivität mit Zulieferern erstrecken. Eine strukturierte OT-Remote-Access-Governance unterstützt direkt die Ausrichtung auf:
TISAX-BEWERTUNGEN IN EUROPÄISCHEN LIEFERKETTEN
TISAX (Trusted Information Security Assessment Exchange), das von der deutschen Automobilindustrie über den VDA entwickelt wurde, baut auf ISO 27001 auf und ist in den europäischen OEM-Lieferketten weithin vorgeschrieben. Es legt den Schwerpunkt auf ein starkes Identitätsmanagement, Zugriffssteuerung, Protokollierung und Rechenschaftspflicht über verbundene Systeme hinweg.
OT secure remote access hilft Automobilherstellern und -zulieferern, diese Erwartungen zu erfüllen:
Beschränkung des Zugriffs Dritter auf bestimmte Produktionsanlagen statt auf ganze Netzwerke
Durchsetzung eines rollenbasierten und zeitlich begrenzten Zugangs für Lieferanten und Integratoren
Führen vollständiger Protokolle darüber, wer wann auf welche Systeme zugegriffen hat
So können Unternehmen bei TISAX-Bewertungen und OEM-Zulieferer-Audits eine strukturierte Zugriffssteuerung nachweisen.
IEC 62443 FÜR DIE SICHERHEIT INDUSTRIELLER STEUERUNGSSYSTEME
IEC 62443 bietet einen globalen Rahmen für die Absicherung von industriellen Steuerungssystemen, die in Fertigungsumgebungen eingesetzt werden, einschließlich SPS-gesteuerter Montagelinien, Roboterzellen und Produktionsstationen. Die Norm fördert die Netzwerksegmentierung, Zugangskontrolle und eine sichere Architektur in OT-Umgebungen.
OT secure remote access unterstützt diese Prinzipien durch:
Durchsetzung einer Segmentierung auf Anlagenebene anstelle einer flachen VPN-Konnektivität
Begrenzung des externen Zugriffs auf bestimmte SPS-gesteuerte Systeme oder Produktionsanlagen
Zentralisiertes Identitätsmanagement und Sitzungsüberwachung
Dadurch werden die Fernzugriffspraktiken mit den IEC 62443-Richtlinien für sichere OT-Architekturen in Einklang gebracht.
NIS2-VERPFLICHTUNGEN IN DER EU-FERTIGUNGSUMGEBUNG
Gemäß der NIS2-Richtlinie der EU müssen Hersteller in bestimmten Sektoren Maßnahmen zum Risikomanagement ergreifen, die Zugangskontrolle, Überwachung, Reaktionsmöglichkeiten auf Zwischenfälle und Sicherheit der Lieferkette umfassen.
Der strukturierte OT-Fernzugriff hilft Unternehmen, diese Anforderungen zu erfüllen:
Durchsetzung einer starken Authentifizierung und einer identitätsbasierten Zugangskontrolle
Überwachung und Protokollierung aller Fernzugriffssitzungen auf Produktionssysteme
Unterstützung der Untersuchung von Vorfällen durch vollständige Rückverfolgbarkeit des Zugriffs
Diese Fähigkeiten tragen dazu bei, die operationelle Cybersicherheitsreife gemäß den NIS2-Anforderungen nachzuweisen.
ISO 27001 & NIST CSF RAHMENWERK FÜR GLOBALE TÄTIGKEITEN
In Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum verlangen die OEMs der Automobilindustrie von ihren Zulieferern zunehmend die Einhaltung globaler Cybersicherheitsrahmenwerke wie ISO 27001 und NIST Cybersecurity Framework. In vielen Fällen verlangen die OEM-Verträge auch eine sichere Verwaltung des Fernzugriffs in Produktionsumgebungen.
Der sichere OT-Fernzugang trägt direkt zu diesen Rahmenbedingungen bei, indem er sie ermöglicht:
Kontrollierter und überprüfbarer Zugang zu den Produktionssystemen
Zentralisierte Durchsetzung von Richtlinien über mehrere Werke hinweg
Kontinuierliche Überwachung und Sitzungsprotokollierung
Auf diese Weise können die Hersteller nachweisen, dass die Fernkonnektivität zu den Produktionsumgebungen sicher und konsistent über den gesamten globalen Betrieb hinweg verwaltet wird.
Praktische Anwendungsfälle für den Fernzugriff in Produktionsstätten der Automobilindustrie
Die OT-native sichere Fernzugriffslösung von Secomea kann in SPS-gesteuerten Montagelinien, Schweißzellen, Lackierstraßen, Robotersteuerungen, Materialtransportsystemen und Qualitätsprüfungsplattformen eingesetzt werden - unabhängig von Hersteller oder Generation.
Kontrollierter Zugang zu bestimmten Produktionsmitteln
Aktivieren Sie zeitlich begrenzter, rollenbasierter Zugang zu bestimmten Maschinen - unter Beibehaltung der Isolierung zwischen Sicherheitszonen und Betriebsbereichen.
Schnellere Wiederherstellung nach Linienunterbrechungen
Schnelle Ferndiagnose in Live-Produktionsumgebungen reduziert mittlere Reparaturdauer ohne Schwächung der Segmentierung oder Umgehung von Sicherheitszonen.
Standardisierte Zugangsverwaltung über mehrere Werke hinweg
Identität, Richtlinie und Protokollierung sind zentralisiert. Die Durchsetzung bleibt in jeder Einrichtung vor Ort. Die Konsistenz verbessert sich, ohne dass die operative Kontrolle beeinträchtigt wird.
Vollständige Rückverfolgbarkeit von Sitzungen für Audits und Überprüfungen
Jede Sitzung ist protokolliert und zugeordnet. Verfolgen und dokumentieren Sie, wer wann und warum auf welches Produktionssystem zugegriffen hat, um TISAX-Bewertungen, externe Audits und interne Cybersicherheitsüberprüfungen zu unterstützen.
Schutz der Produktionsausfallsicherheit in JIT- und JIS-Umgebungen
Die Automobilproduktion hängt von der Betriebszeit, der Sicherheit und der Synchronisierung der Lieferkette ab. Die Secure Remote Access-Lösung von Secomea stärkt die Ausfallsicherheit der Produktion, indem sie Folgendes ermöglicht:
- Kontrolliert Lieferantenintervention
- Schnellere Wiederherstellung von Fließbändern
- Reduzierte Exposition bei dringender Fehlersuche
- Konsistente Zugangsverwaltung über mehrere Standorte hinweg
- Klare Rechenschaftspflicht für jede Fernsitzung
Von alten VPNs zu segmentiertem, skalierbarem OT-Fernzugriff für die Automobilproduktion
SO MACHEN WIR ES BEI SECOMEA
OT-native Fernzugriffsarchitektur für die Live-Produktion
Die Automobilproduktion erfordert eine Segmentierung, bei der Roboterzellen, Sicherheitszonen und SPS-gesteuerte Bereiche berücksichtigt werden.
Secomea erzwingt den Zugriff auf Anlagenebene am Rande der Anlage und zentralisiert Identität, Richtlinien und Protokollierung in der Cloud.
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Zugang auf Anlagenebene anstelle von flachen VPN-Tunneln:
Der Zugriff wird auf bestimmte Schweißzellen, Montagestationen, Industrieroboter oder Materialtransportsysteme gewährt - nicht auf das gesamte Werksnetz. Dadurch wird eine breite Netzwerkexposition vermieden und die seitliche Bewegung über Produktionszonen hinweg reduziert. -
Zentralisierte Identität mit Durchsetzung auf Werksebene:
Benutzer, Berechtigungen und Sitzungsprotokolle werden zentral verwaltet, während der Zugriff lokal in jeder Produktionsstätte durchgesetzt wird. Dies gewährleistet eine konsistente Durchsetzung von Richtlinien an allen Standorten, ohne auf eine komplexe VPN-Infrastruktur angewiesen zu sein. -
Sicherheitszertifizierter, mit älteren Geräten kompatibler Einsatz:
Keine Agenten auf PLCs. Keine Änderungen an Robotik-Steuerungen. Keine Änderung der Steuerungslogik. Keine Interferenz mit sicherheitszertifizierten oder Echtzeit-Produktionssystemen. Secomea lässt sich in Ihre bestehende Infrastruktur integrieren, ohne dass eine architektonische Neugestaltung erforderlich ist.
Zuverlässig in mehr als 8.000 Produktionsumgebungen auf der ganzen Welt
Speziell für Cyber-Physical Systems (CPS) entwickelt
Konzipiert für hochverfügbare und sicherheitskritische Standorte
Geringste TCO in der Branche
Entwickelt für OT. Zuverlässig für die IT.
Übernehmen Sie die Kontrolle über den Fernzugriff in Ihren Anlagen
Sehen Sie, wie ein OT-nativer sicherer Fernzugriff die Betriebszeit der Montagelinie schützt und die Cybersicherheits-Governance in der Automobilindustrie stärkt.
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- Überprüfen Sie, wie sich Secomea in Ihre Produktionsarchitektur integriert
- Untersuchung von Segmentierungsstrategien und Einsatzoptionen
- Erörterung der Anforderungen an die Einhaltung von Vorschriften und den Zugang Dritter
- Beantworten Sie alle Ihre Fragen
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet sicherer Fernzugriff in OT-Umgebungen in der Automobilindustrie?
Der sichere Fernzugriff ermöglicht es autorisierten Benutzern, sich auf kontrollierte und überprüfbare Weise mit SPS-gesteuerten Montagelinien, Roboterzellen, Schweißstationen und Produktionssystemen zu verbinden, ohne das gesamte Werksnetz offenzulegen.
Wie unterstützt der sichere Fernzugriff die TISAX-Konformität?
Der sichere Fernzugriff erzwingt eine identitätsbasierte Zugangskontrolle, Protokollierung und Rückverfolgbarkeit - zentrale Anforderungen der TISAX-Bewertungen in den europäischen Automobil-Lieferketten.
Wie verträgt sich der sichere Fernzugriff mit IEC 62443?
Die IEC 62443 legt den Schwerpunkt auf Segmentierung, Zugangskontrolle, Überwachung und sichere Architektur in industriellen Steuerungssystemen. Der Fernzugriff auf Anlagenebene unterstützt diese Prinzipien in Produktionsumgebungen der Automobilindustrie.
Können Tier-1- und Tier-2-Lieferanten auf bestimmte Produktionszellen beschränkt werden?
Ja. Der sichere Fernzugriff ermöglicht es Lieferanten, nur auf die Schweißzelle, Montagelinie oder Roboterstation zuzugreifen, für die sie berechtigt sind, und zwar mit zeitlich begrenzten und rollenbasierten Berechtigungen.
Hat der sichere Fernzugriff Auswirkungen auf die Robotik oder auf sicherheitszertifizierte Systeme?
OT-native Lösungen sind so konzipiert, dass sie funktionieren, ohne die Steuerungslogik zu verändern oder sicherheitszertifizierte Geräte oder Echtzeit-Produktionsprozesse zu beeinträchtigen.
Wie unterscheidet sich der sichere Fernzugriff von VPNs in Automobilwerken?
Herkömmliche VPNs bieten eine breite Netzwerkkonnektivität. Der OT-native sichere Fernzugriff erzwingt einen granularen Zugriff auf Anlagenebene mit zentralem Identitätsmanagement und vollständiger Rückverfolgbarkeit der Sitzungen.
Kann der sichere Fernzugriff über mehrere Automobilwerke hinweg verwaltet werden?
Ja. Richtlinien, Benutzer und Protokolle können in globalen Werken zentralisiert werden, während die Durchsetzung des Zugriffs in den einzelnen Einrichtungen lokal bleibt.